古桥

桥梁，指架在水上或空中以便通行的建筑物。中国古桥的历史悠久，早在原始社会时期，我们的先民为了解决水陆交通问题就开始人工建造桥梁以后，随着工程技术的提高，古代工匠创造了各式各样结构、材料和造型的桥梁。

(一)古桥的类型

若以桥梁的结构及外观形式分，主要有梁桥。浮桥、索桥、拱桥4种基本类型。

1.梁桥

又称平桥、跨空梁桥，是以桥墩做水平距离承托，然后架梁并平铺桥面的桥。这是应用得最为普遍的一种桥，在历史上也较其他桥形出现得早。

2.浮桥

又称舟桥，因其架设便易，常用于军事目的故也称“战桥"。

是一种用数艘木船(也有用木筏或竹筏的)连起来并列于水面、船上铺木板供人马往来通行的桥。浮桥两岸多设柱桩或铁牛、铁山、石困、石狮等以系缆。

3.索桥

也称吊桥、悬索桥等，是用竹索或藤索、铁索等为骨干相拼悬吊起的大桥。多建于水流急、不易做桥墩的陡岸险谷，主要见于西南地区。

4.拱桥

指在竖直平面内以拱作为主要承重构件的桥拱桥在我国桥梁史上出现较晚，但拱桥结构一梁。经采用便快速发展，成为古桥中最富有生命力的一种桥型。

(二)中国现存著名古桥

1.安济桥

又名赵州桥，横跨在河北赵县城南的洨河上，建于隋开皇年间，由著名工匠李春设计建造。桥身为单拱，弧形，全长50.82米，宽9.6米，跨度为37.37米。桥拱肩敞开，拱肩两端各建两个小拱，即敞肩拱。

开创了桥梁的新类型，是世界桥梁工程中的首创，也是世界上现存最大的敞肩桥。它既减轻了桥身自重，省工省料;又有利于洪水的宣泄，减少洪水对石桥的冲击。

2.苏州宝带桥

位于苏州市，建于唐代，是我国孔数最多的联拱石桥，长318米，宽4.1米，共53个孔。桥沿运河岸，跨越澹台河，为纤道桥，因此桥栏不设栏板。桥处两河交汇处，水面浩渺，长虹卧波，极富水乡风光特色。

3.泉州洛阳桥

又名万安桥，位于泉州市东，建于北宋。桥原长1200米，宽约5米，有46座桥墩，规模宏大，是我国古代著名的梁式石桥。

桥为当年郡守蔡襄主持建造，工程十分艰难。为使桥基和桥墩石胶结牢固，采用了"种蛎固基法"，独具匠心，为我国古代重要的科学创新。

4.潮州湘子桥

又称广济桥，位于潮州古城的东门外，初建于宋代，距今已有800余年的历史，是我国第一座启闭式桥梁。湘子桥全长500余米，共有24座桥墩东岸13座、西岸11座)。

由于"中流警湍尤深，不可为墩"，中间只能用18只梭船并排构成一列横队，用铁索连成浮桥。每遇洪水或要通船，可解掉系船铁索，移开梭船，变成开闭式浮梁桥。这就是"十八梭船甘四洲"的由来。

5.卢沟桥

位于北京市丰台区永定河上，始建于金代明、清两代曾进行过较大规模的修葺、重建，是北京现存最古老的联拱石桥。

卢沟桥全长266.5米，宽7.5米，桥身下分11孔涵洞。桥身两侧石雕护栏有望柱140根，柱头上均雕刻伏卧石狮，大小共501个。"卢沟晓月"是"燕京八景"之一。

6.程阳永济桥

又名程阳风雨桥，位于广西三江侗族自治县始建于1912年。长76米，宽3.7米，木石结构，5个石砌的桥墩上建有侗族风格的楼亭5座。

整座桥梁用大木凿榫接合，大小木条斜穿直套，纵横交错，一丝不差，结构精密、优美壮观，是侗族文化在建筑艺术上的结晶。